ユーザー ナイトウタカシ建築設計事務所 ナイトウタカシ の写真

先日からは、土地探しの中で大事なこととして
前面道路の幅員についてお話しています。

昨日は、道路幅が4mを切っている場合、
法的なことではなく、実際の使い勝手について
お話しました。

一方通行なのかどうかが一つポイント。
でも、それだけじゃないということで
その話の途中でした。

ショッピングモール等の駐車場の車路幅が
5-6mほどあることはお伝えしました。

それを想像してもらうとわかりますが。。
4m道路の場合、単純に、直角駐車が厳しい。
ということを示しています。

道路を挟んだお隣さんが、オープンであれば、
少しお隣さんに入りつつ(笑)転回はできます。

実際は、越境するわけなのでよくないし、
自分がされたイヤでしょうから、やめた方がよい。。

もし、ブロックが積んであったりすると、
車の出し入れの時に、擦ってしまうかも。。
それじゃ困りますよね。

だったら4m幅はなしでしょう。
というのも、大雑把な感じです。

例えば。
駐車場を道路に直角ではなくて、平行にする
ということでしたら、特に気にならないです。

ただし。
駐車台数が圧倒的に少なくなるので、
より多く駐車したい人には、オススメできません。

だったらどうしたらいいのか。

道路幅員が5-6mになるようにすればいいんです。

道路幅変えれるの??
って早合点しないでください(笑)

道路幅4m+敷地内に、1.5mほどの空地を設ける
ということなんです。

そうすると、5.5mほど有効があるのと同じなので、
車の転回や切り替えが、圧倒的にしやすくなります。

しかも。
うまく駐車すると、もう一台駐車できますよね。

つまり。その1.5m部分を使って、道路に平行に駐車
すれば、できないことはないはずです。

来客がよく来るという状況であれば、
一台でも多く駐車できる方が助かりますよね。

ただし。。
これもいくつか気になる点がありませんか?

明日に続きます。

I-4926、オーナー様より建替えのご相談があり……(東京都)

ユーザー みよ の写真
投稿者: 
現住所‐都道府県: 
東京都
現住所‐郡市区町村: 
 
依頼内容: 

建替えのご相談
不動産管理会社の者です。オーナー様より建替えのご相談があり設計及び施工していただけるとことを探しております。ハウスメーカーには概算依頼致しましたが、費用的に採算が厳しいと思いのご相談です。建替え予定地は大田区で近隣商業地域、防火地域 80/300 敷地面積92㎡ 耐火構造仕様になるかと思います。
1戸建て、2階建/2戸世帯(2LDK) 、1階店舗2階(2LDK)又は3階などで提案したいと思っております。打合せなどあると思いますので近くの設計事務所さん希望です。
 
建築家の所在地について:
建築家の所在地にはこだわらない





ユーザー ナイトウタカシ建築設計事務所 ナイトウタカシ の写真

先日からは、土地探しの中で大事なこととして
前面道路の幅員についてお話しています。

昨日は、道路幅が4mを切っている場合、
考えなくてはいけないことが増えます。
特に、道路中心線がハッキリしないと困る。
そんなお話でしたよね。

昨日は法的な内容ついてお話しましたが、
今日は、実際どうなのか?についてとなります。

有効4m幅あれば、法的に敷地への影響はありません。

だったら、4mあるかないかをチェックすればいい。
というわけでもない場合があります。

例えば。
4m幅の場合で、一方通行ではないとしましょう。
両側から車が来たら、すれ違いたいですよね。

4mあればできるでしょう。
って思った方は、ぜひトライしてみてください。

車の幅って、車種によりますが、2m弱。
理屈上はできますが、片方の車の寄せ方が悪いと、
有効幅が厳しくなります。

しかも。
両側にブロック塀があったり、植栽があったりすると、
車が擦ってしまいますから。。

さらに。。
電柱があったりしたら、もっと困りますよね。

また、その道路の長さが短ければ、どちらかの車が
バックしてすれ違いすることも可能なんですけど、
距離が長いと、バックするのも大変ですから。

それこそ、バックしてる時に、ぶつけてしまいそうです。

ただし。
もしこの道路が一方通行であれば、すれ違いがないので、
その意味では、問題ない場合も出てきます。

だったら、4mで一方通行ならいいんでしょう?
って安易に思わない方がよいかもしれません。

もし。
駐車場を、道路に対して直角方向にレイアウトする
という場合には、少し考えないといけません。

突然ですけど。。

ショッピングモールなどの駐車場を想像してください。
車が通る通路の両側に、駐車場が直角に並んでます。

その通路部分って、幅がいくつあると思いますか?

4mじゃない?
なんて、当てずっぽうでいわないでください(笑)

実は。
あの幅って、5-6mほどはあるんですよね。

その幅あれば、車のすれ違いも大丈夫ですし、
直角に駐車する時に、うまく切り返せますよね。

あれ?
4mの道路で大丈夫ですか??

明日に続きます。

ユーザー 建築家紹介センター 仲里 実 の写真

東京都限定ですが「東京ゼロエミ住宅」を新築した建築主に対し、その費用の一部を助成していただけるそうです。


都では、都内のエネルギー消費量の約3割を占める家庭部門の省エネルギー対策を推進し、東京の地域特性を踏まえた省エネ性能の高い住宅を普及させるため、令和元年度から「東京ゼロエミ住宅」を新築した建築主に対し、その費用の一部を助成する事業を実施しています。

ゼロエミ住宅は、快適な住環境と高い省エネ性能を両立できます。
東京都の補助制度を上手に活用すれば、環境にも家計にもやさしい住まいづくりが実現できます。
ぜひ、この機会にご検討ください。

I-4925、設計協力パートナーを探しております(埼玉県)

ユーザー tochabu の写真
投稿者: 
現住所‐都道府県: 
埼玉県
現住所‐郡市区町村: 
 
依頼内容: 

初めまして。
お世話になります。
 
現在、木三共、木造長屋3階建て、木造長屋2階建て、木造住宅のの案件があり、設計協力パートナーを探しております。
弊社は、設計施工会社ですが、設計の手が足りずにおります。
 
ボリュームチェック、基本・実施設計、確認申請業務一式、協力していただけると幸いです。
案件は、埼玉、栃木、群馬近郊ですが、弊社での監理、現場監理も可能です。
 
使用ソフトは、ブリックスCAD(Autocad系)と、ベクターワークスですが、ベクターワークスは、さほど慣れておりません。
データは、dxfでのやり取りが出来れば、良いです。
施主様のご要望や弊社の要望に柔軟に対応できる方を希望しております。
また、弊社での引継ぎも可能ですので、事前相談いただければ、こちらも柔軟に対応いたします。
ご検討、よろしくお願い致します。
 
建築家の所在地について:
建築家の所在地にはこだわらない





I-4924、既存建物の構造的安全性に関する見解書(意見書)の作成(埼玉県)

ユーザー なお4924 の写真
投稿者: 
現住所‐都道府県: 
埼玉県
現住所‐郡市区町村: 
 
依頼内容: 

埼玉県川口市内の築40年前後の鉄骨造3階建てビル(新耐震基準)にて、パーソナルジムを運営しております。
 
現在、約890kgのトレーニングマシンを1台、設置面積約5㎡の範囲に設置し、約3か月間安全に使用しておりますが、同様の機材をもう1台追加設置したいと考えております。
 
管理会社からは「耐荷重に関する専門家の意見書を提出するように」と要請されましたが、貸主側には構造計算書や耐荷重資料が残っていない状況です。
 
また、内装業者より「建物全体にわずかな傾きが確認された」との指摘はありますが、これまでの運用において支障は出ておりません。
 
今回のご相談は新築や改修工事を目的としたものではなく、あくまで既存建物の構造的安全性に関する見解書(意見書)の作成をお願いしたいという趣旨です。
 
つきましては、構造設計に精通した一級建築士または構造設計士の方で、保証免責・責任限定を前提とした上で、現地調査および図面確認に基づいたご見解(意見書)をご対応いただける方がいらっしゃいましたら、ご連絡いただけますと幸いです。
 
なお、なるべく早めにマシンの設置を進めたい事情がございますので、可能な限り迅速にご対応いただける方を歓迎いたします。
 
建築家の所在地について:
同じ都道府県・近県の建築家を希望する





I-4923、バルコニーに下記の屋根の設置(神奈川県)

ユーザー mikami の写真
投稿者: 
現住所‐都道府県: 
神奈川県
現住所‐郡市区町村: 
 
依頼内容: 

横浜港北区の準防火地域、
3階建てツーバイフォーの戸建ての
バルコニーに下記の屋根の設置を行いたいです。
すでに施工業者は決まっているのですが
建築確認申請の対応ができないようで
こちらの代行と増築登記の図面の作成をお願いしたいです。

三協アルミ
レボリューZ R 雪50 3000-6尺 標準
間口3027×出幅1770×柱高2100
屋根材:熱線遮断ポリカーボネート
柱タイプ:移動桁
 
建築家の所在地について:
同じ都道府県・近県の建築家を希望する





ユーザー ナイトウタカシ建築設計事務所 ナイトウタカシ の写真

昨日からは、土地探しの中で大事なこととして
前面道路の幅員についてお話しています。

まずは、「4m」が基準になっていて、
それを満たさない場合、境界を控える必要がある。

それと。
その控える寸法は道路中心線を基準にするのですが、
中心線が曖昧な場合のお話をしている途中でした。

今日はその続きです。

道路中心線が曖昧な場合は、どうしたらいいのか。

一番安全なのは、今の境界線を中心線にして、
そこから2m控えることです。

えぇ?今の道路境界から2m分も控える??
って、狭小地の場合は死活問題なので、
そう思うのは当然ですよね。

でも。
何も手がかりがないのであれば、それを選択するしか
ありませんから。

あとで困ってもいいということであれば、
最小限に設定してもいいのですが。。

では。ご紹介した過去の事例の時はどうしたの?
って思いますよね。

その方も最初はそんな話をしていたんですけど、
その敷地の両側にここ数年くらいで建て替えした家が
並んでいたんですよね。

それらの敷地がみな同じ寸法控えていたので、
それに合わせる形にしました。

もし、将来向かいの方が境界線を確定する場合、
同じ並びの複数の家の方と調整するのって、
結構大変なので、よほど、控えて境界線を設定する
と思われますから。

とはいいつつ、万一道路境界線が中心線になっても
大丈夫なように、家自体の計画はさせてもらいました。

サラッと計画してますが、意識しなければ、
あとでリスクになるので。

ただ。
もし、同じ並びに新しい家がなくて、境界を控えて
なかったのであれば、安全を見た計画にしたと思います。

なので。
もし、同じ状況になったとして、2m控えたら、
希望の家が計画できないようになるのであれば、
その土地って、その方にとって、魅力のある土地
ではないわけなので、購入を控えた方がよいです。

その辺を曖昧にしたまま決断するのは避けた方がよいです。

ちなみに。
このお話って、ネットや紙面の土地情報を見ただけでは、
全然判断できません。

実際に、現地を見てみないと気が付かないかも。。

少し変なお話ですが。
そこまで踏み込んで土地のことを調査しない不動産会社も
結構あったりしますので、注意が必要です。

長くなったので、明日に続きます。

O house

●設計事例の所在地: 
大分県中津市
●面積(坪): 
70坪
●建物の種類(大分類): 
住宅関連
●メインの画像: 
●メイン画像の説明文: 

木の格子と左官壁にと窓によるシンプルな構成で内部空間も豊かにつながる大きめの住宅です。

建てる前に依頼者が悩んでいた事・ご希望: 

同級生の大工さんが技術の粋を発揮して建てられるようにという要望でした。
モダンデザインを手刻みの大工さんが、苦労しながら楽しく作る。
(木造建築における文化のあり方の一つだと思います。)

依頼者があなたに依頼した決め手: 

想像を超える案を出せそうだから。
もともと具体的なイメージもあったけど、話してすぐに、
「この人に任せたほうが、素人が考えるよりいいものができる」と
感じた。

●建物の紹介文(依頼者のお悩み・ご希望を叶えるために工夫した点・採用した建材など): 

庭に開かれた内部空間。異質な和室空間。オリジナルの照明器具やテーブル。充実した水廻りとその動線。曲がった壁の彫刻的な階段。思いもしないところから差し込む陽光。家族が集まる吹抜けの薪ストーブ。

依頼者の声: 

「設計の過程も、減額案を作るときも、ずっと寄り添ってくれて、棟上げにもみんなで参加できて、満足です。とても、その年の県の建築賞の授賞式にも参加できて、とても良い思い出になりました。」

その他の画像: 

こだわりの薪ストーブ

吹抜け

和室のオリジナル照明

オリジナルのダイニングテーブル

階段

表札

玄関

外観

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